Description
Limpia en profundidad el circuito de lubricación, evitando la contaminación del aceite nuevo por los residuos del aceite usado.
Soluble en el aceite.
Disuelve barnices, barros, depósitos y suciedades de todos los componentes del sistema de lubricación: cárter, tuberías de aceite, válvula de ventilación del cárter, bomba de aceite, etc.
Previene fugas de aceite acondicionando y revitalizando las juntas muy usadas.
El contenido de un envase trata entre 4 y 6 litros de aceite.
Disuelve barnices, barros, depósitos y suciedades de todas las piezas del sistema de lubricación: cárter, tuberías de aceite, válvula de ventilación del cárter, bomba de aceite, etc., así como en circuito de la trasmisión automática (ATF). Diseñado para limpiar y acondicionar el motor para un aceite nuevo. Puede utilizarse en cada cambio de aceite. Compatible con todos los aceites minerales y sintéticos, tanto multigrado como monogrado. No influye en la viscosidad o calidad del nuevo aceite. No daña los catalizadores. No repara los fallos mecánicos.
Para añadir al aceite en motores de gasolina y diesel, con o sin turbocompresor y equipos estacionarios antes del cambio de aceite. También válido para trasmisiones automáticas (ATF).
Para el circuito de lubricación: Añadir al aceite del motor antes del cambio de aceite Dejar el motor al ralentí de 5 a 15 minutos Para el motor Cambiar el aceite y el filtro de aceite inmediatamente Un envase de 350 ml. trata entre 4 y 6 Litros de aceite. Para las trasmisiones automáticas: Añadir un envase de 350 ml a la trasmisión. Arrancar el motor y cambiar a través de las marchas, con el pie en el freno. Dejar cada marcha durante un minuto o dos volviendo a Parking. Drenar la transmisión y recargar con un fluido nuevo. El procedimiento total / ciclo de limpieza debe llevar aproximadamente 15 minutos.
Ref. 0201690
350 ml